lunes, 18 de julio de 2016

Prepárate para el GP de Hungría



Por Mariana Huerta

Estamos a poco más de 100 días de que se celebre el Gran Premio de México pero, por ahora disfrutaremos de la onceava fecha en el calendario de la Fórmula Uno. El próximo fin de semana tocará el turno del Hungaroring.

Este circuito implementado al serial de la categoría desde 1986 se corre con un total de 70 vueltas de 4.381 kilómetros, lo que suma una distancia total de 306.63 km. Los compuestos seleccionados por Pirelli para la carrera de Hungría son el medio (blanco), blando (amarillo) y super blando (rojo).
Para sobresalir en esta jornada es importante que los pilotos tengan un buen desempeño durante la calificación, ya que esta pista dificulta mucho los rebases, por lo que tener equilibrio y mucha aerodinámica en el auto será de vital importancia.

Este circuito es ideal para que los pilotos demuestren sus capacidades y habilidades técnicas, dejando un poco de lado la potencia del monoplaza gracias a las 14 curvas de baja y media velocidad que tiene, sobretodo en el segundo sector, donde se encuentran de la 4 a la 11.

Además, el pavimento de este trazado es nuevo, por lo que también habrá que prestarle atención a la degradación de los neumáticos ya que la pista tiende a ser sucia y con poco agarre. Otros factores a tomar en cuenta serán la presión y la temperatura, que está prevista para sobrepasar los 25 grados, y la refrigeración del motor.

La clave está en la largada y la capacidad que cada piloto tenga para anticipar en las curvas, ya que el circuito es angosto y la mejor posibilidad que tienen para hacer maniobras de rebase será en la curva uno, luego de recorrer los 700 metros de la recta principal, que también es la primera zona donde se podrá activar el DRS.

Uno de los equipos que más podrían beneficiarse en esta carrera será Red Bull; recordemos que fue aquí donde Dannil Kvyat obtuvo su primer podio de F1. Buenos resultados para Daniel Ricciardo o Max Verstappen no serían solo alegría para los pilotos, sino motivos de preocupación para Mercedes y Ferrari, ya que la escudería de Milton Keynes se encuentra a solo seis unidades del equipo italiano en el campeonato de constructores.

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